Den internationale søfartsorganisation, IMO, er i færd med at udvikle en ambitiøs pakke med global klimaregulering for skibsfarten. Pakken kommer til at få både tekniske, operationelle og markedsbaserede elementer, og de to førstnævnte forventes at falde på plads til september. En særlig arbejdsgruppe under IMO’s miljøkomite, MEPC, mødtes den 28. juni til 2. juli 2010 for at videreudvikle et design indeks (EEDI)og et miljøledelsesværktøj (SEEMP), som indgår i pakken.

 Indekset er kort fortalt et mål for, hvor klimavenligt et skib er bygget sammenlignet med andre skibe af samme type og størrelse. Arbejdsgruppen foreslår, at alle nye skibe med en bruttotonnage på 400 eller derover skal have deres indeks bestemt. Desuden vil der for nye bulkskibe, tankskibe, containerskibe og general cargo skibe, som står for størstedelen af skibsfartens udledninger, blive fastsat krav om en vis klimavenlighed. Arbejdsgruppen lagde ligeledes op til, at skibe skal have et særligt miljøledelsesværktøj, som på en systematisk måde kan gøre det lettere for rederiet at identificere og realisere brændstofbesparelser om bord på det enkelte skib. MEPC vil på sit næste møde den 27. september til 1. oktober 2010 tage stilling til arbejdsgruppens forslag, og der forventes en heftig politisk debat landene imellem.

For yderligere information kontakt konsulent Arne Mikkelsen, acm@shipowners.dk telefon 33 48 92 81

22/07/10