Rederiforeningen har indgået et partnerskab med By- og Landskabsstyrelsen og Søfartsstyrelsen om IMO’s Ballastvandkonvention. Konventionen har til formål at mindske udbredelsen af invasive arter, som bl.a. kan forårsage sygdomme, påvirke badevandet, mennesker, fisk og økosystemerne.  Konventionen indebærer, at alle skibe, afhængigt af deres byggedato og ballastvandkapacitet, enten skal skifte ballastvand eller behandle det med godkendt udstyr om bord. Fra 2016 skal alle skibe behandle ballastvandet. Således er der et stort behov for udvikling af teknologi samt forberedelse af de forvaltningsmæssige krav til certificering, kontrol og håndtering af ballastvand.

Partnerskabet har som målsætning at fremme hurtig ratifikation og sikre en tilfredsstillende gennemførelse af konventionen - først og fremmest i Danmark, men også i EU og resten af verden. Desuden er formålet at sikre viden, netværksdannelse og udvikling indenfor konventionens områder. Miljøministeriet har bevilget partnerskabet 490.000 kr. til de forskellige aktiviteter, som der udarbejdes en aktivitetsplan for. Partnerskabet lægger ud med et kick off-møde i det tidlige forår.

Konventionen træder i kraft 12 måneder efter, at den er blevet ratificeret af 30 lande, der til sammen har registreret 35 % af verdens tonnage. Man er på nuværende tidspunkt nået op på 21 lande, der sammenlagt står for 23 % af verdens tonnage. Derfor er det realistisk, at målet nås i løbet af 2010, hvilket i givet fald vil betyde, at konventionen træder i kraft i løbet af 2011.

(Yderligere oplysninger: Nautisk konsulent Arne Mikkelsen acm@shipowners.dk, telefon 33 48 92 81 eller erhvervspolitisk konsulent Maria Bruun Skipper mbs@shipowners.dk, telefon 33 48 92 86)

04/02/10