Bundmaling
Den internationale konvention om kontrol med skadelige TBT-holdige bundmalinger på skibe trådte i kraft den 17. september 2008. Det er adskillige år siden, konventionen blev vedtaget i den internationale søfartsorganisation, IMO, og det er glædeligt, at tilstrækkeligt mange lande nu også har indført dens bestemmelser i deres lovgivning således, at den endelig kunne træde i kraft. Formålet med konventionen er at etablere et internationalt forbud mod brugen af det skadelige stof TBT (Tributyltin), der anvendes, for at skibenes undervandsskrog ikke skal blive begroet med organismer, der giver øget vandmodstand, større brændstofforbrug og dermed ekstra CO2-udledning.
Så tidligt som i 2003 valgte de fleste rederier samt de større internationale malingsleverandører af miljøhensyn at ophøre med påføring og produktion af disse bundmalinger. Det må konstateres, at det har været muligt at udvikle nye typer bundmalinger, så det i dag fortsat er muligt at holde skibsskroget rimeligt fri for begroning og samtidig mindske vandmodstanden.
Danmarks Rederiforening glæder sig over, at endnu et miljøproblem knyttet til skibsfarten har fundet sin løsning, og det er værd at fremhæve, at konventionen er indrettet således, at andre stoffer, der i fremtiden viser sig at være skadelige, også vil blive omfattet af konventionen.